Description
| Modèle | Puissance secours | Puissance nominale | Consom. Gasoil à 75% de charge | Moteur  |
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| KVA | KW | KVA | KW | L/h | Modèle | Puissance KW | Cylindrée L | Gouverneur | Nombre de cylindres | |
| WPG500*7 | 500 | 400 | 450 | 360 | 71,2 | 6M26D447E200 | 406 | 15,9 | Electronic | 6 |
| WPG550*7 | 550 | 440 | 500 | 400 | 78,4 | 6M26D484E200 | 440 | 15,9 | Electronic | 6 |
| WPG700*7 | 700 | 560 | 640 | 512 | 110,1 | 6M33D633E200 | 575 | 19,6 | Electronic | 6 |
| WPG825*7 | 825 | 660 | / | / | 113,1 | 6M33D725E210 | / | 19,6 | ECU | 6 |
| WPG825*7 | 825 | 660 | 750 | 600 | 123,6 | 12M26D748E200 | 680 | 31,8 | Electronic | 12V |
| WPG1000*7 | 1000 | 800 | 900 | 720 | 147,2 | 12M26D902E200 | 820 | 31,8 | Electronic | 12V |
| WPG1100*7 | 1100 | 880 | 1000 | 800 | 154,1 | 12M26D968E200 | 880 | 31,8 | Electronic | 12V |
| WPG1250*7 | 1250 | 1000 | 1125 | 900 | 174,9 | 12M33D1108E200 | 1007 | 39,2 | Electronic | 12V |
| WPG1400*7 | 1400 | 1120 | 1250 | 1000 | 191 | 12M33D1210E200 | 1100 | 39,2 | Electronic | 12V |
| WPG1700*7 | 1700 | 1360 | 1500 | 1200 | 249,1 | 16M33G1700/5 | 1390 | 52,3 | ECU | 16V |
| WPG1900*7 | 1900 | 1520 | 1750 | 1400 | 260,3 | 16M33G1900/5 | 1530 | 52,3 | ECU | 16V |
| WPG2000*7 | 2000 | 1600 | / | / | 273,3 | 16M33G2000/5 | / | 52,3 | ECU | 16V |
| WPG2250*7 | 2250 | 1800 | 2000 | 1600 | / | 12M55G2300/5 | / | 65,65 | ECU | 12V |
| WPG2500*7 | 2500 | 2000 | 2250 | 1800 | / | 12M55G2550/5 | / | 65,65 | ECU | 12V |
| WPG2750*7 | 2750 | 2200 | / | / | 484,5 | 12M55G2750/5 | / | 65,65 | ECU | 12V |
Définition des puissances selon ISO8528-3
PRP – Puissance nominale:
La puissance PRP est définie comme étant la puissance maximale que le groupe électrogène peut fournir en ayant une charge électrique variable sans limitation du nombre d’heure de fonctionnement sur une année à condition de respecter les intervalles de maintenance préconisés par le motoriste ou par le constructeur de la machine. La puissance moyenne délivrée sur une période de 24 H ne doit pas dépasser 70 % de la puissance PRP du groupe électrogène. Une surcharge de 10 % pendant une heure est admise sur 12 heures de fonctionnement.
LTP – Puissance secours:
La puissance LTP est définie comme étant la puissance maximale que le groupe électrogène peut fournir 500 H par an, avec maximum 300 H consécutives de fonctionnement à condition de respecter les intervalles de maintenance préconisés par le motoriste ou par le constructeur de la machine. Pas de surcharge possible.
